讓泰國進出口通關變得簡單透明 – 泰國威名運輸報關有限公司
泰國台商人物誌 – 泰國威名運輸報關有限公司 總經理蔡鳳柏專訪，文章僅代表受訪者立場，不代表本公司或是採訪者立場。
泰，特別
蔡總帶著應用外語的專業，接觸的第一份工作是在馬來西亞從事物流運輸行業。
從基層做起一路升遷至董事長特助，藉職務之便可經常陪同董事長到泰國出差做市場調查，在市調中發現泰國的報關運輸產業還有非常大的發展空間。
上圖：蔡總經理鳳柏與 Ichitan 集團創辦人(右)合影
泰國不僅本地人口、外來移入人口也是逐年增加，因此造就了足夠的內需需求；且泰國也是全球知名旅遊觀光國家，人口流動率極高；相關法規對於創業者也是較於他國友善。
蔡總回顧泰國當時背景下的進出口報關作業流程讓在泰國發展的台商們常因為語言隔閡與文化差異，導致每次貨物進出口通關的過程都相當曲折難行，且常常有很多黑箱作業的情況，貨物通關的收費標準也不透明，再加上客戶對於當地報關行認知的差異而無法順利取得貨物。
本著「讓泰國進出口通關變得簡單透明」的理想初衷，2009 年毅然决然的從馬來西亞公司離職，並帶著自已工作積攢下來的約 80 萬泰銖就隻身來泰國曼谷創辦「泰國威名運輸報關有限公司」，
一家說中泰文的報關公司。
由於威名大多數員工都能親切地以中泰文和客戶溝通，每次通關也會提前協助客戶作報關文件預審，因此貨物通關的超高效率受到客戶們極大的信任與肯定，在泰國華人業界也累積不少的優質好口碑。
截至目前，在曼谷有 6 個辦事處及倉庫門市，員工人數超過 100 人，倉儲面積總和超過 6000 平方公尺。
專精泰國進出口代理報關業務、海空運輸承攬業務、倉儲配送業務、卡車運輸業務、國際空運快遞直郵等業務。
目前威名也是泰國華人運輸同業中較有規模的國際物流企業。
泰，不冏
蔡總回想自已在 2009 年帶著為數不多的積蓄隻身前往泰國創業，真的是抱著破釜沉舟、孤注一擲地的決心。
所謂萬事起頭難，在尚未精通泰文又沒有任何資源的狀況下，蔡總先從解決自已在曼谷的落腳處開始，到聯繫會計公司諮詢泰國成立公司流程，委託房地產仲介尋找未來公司的所在地址，靠著自已的摸索一點一滴累積經驗，終於在到泰國的一個月多內順利地成立了公司，開啟創業的第一步。
依照泰國政府的規定，在泰國設立以外國人為公司法人的股份有限公司必須是合資模式 ( 51% 泰國人+ 49% 的外資)，且最少需要有二位以上的泰國股東持股。
所以在公司成立初期挑選泰籍股東的過程中一定要非常地謹慎小心，以免發生借用泰籍股東人頭開辦公司造成的法律糾紛，或是在公司獲利後被泰國股東複制商業模式整盤端走。
蔡總設立公司之後即在泰國華文報紙上刊登廣告招募員工，但因為公司位置在深巷之中，規模小又是一人公司，而當時的運輸業在泰國也還是一個比較冷門的行業，所以來應聘的新成員都心存疑問而打退堂鼓。
前後等待了快要一個月才找到公司的第一位員工：從泰北下來曼谷藍康恆大學念書的女大生，而蔡總也從沒有預料到這個原本只打算半工半讀的 19 歲的小助理，為了公司發展而暫時休學全心全力的和蔡總一起打拼事業，並成為公司的骨幹員工。
威名在公司的草創期只有 2 人編制，所以蔡總在辦公室中總是需要身兼數職： (管理、業務、廣告出銷、出納)，而外出拜訪客戶助理隨行時，只能把辦公室的座機轉接到手機上以避免漏接客戶的電話。
以計程車和公車為主要的代步交通工具的蔡總，拜訪客戶時如遇上客戶工廠是在小巷子裡面，公車和計程車都無法到達時，回程就只能西裝筆挺的步行到主要幹道上才能找到交通接駁方式，如果恰巧適逢泰國潑水節前後，天氣悶熱地就像個大蒸籠，汗流浹背的辛苦程度可想而知。
在這十幾年的創業過程中，蔡總經歷了泰國金融風暴、政府軍事政變、2011 年嚴重水災、泰國九世皇駕崩等危機。
後來在泰國政府大力推廣旅遊觀光，降低了取得導遊執照考證門檻的時空背景下，也讓威名培養多年的那些精通中泰語言員工掀起了一波離職潮，造成公司短期人力匱乏，一度業務差點停擺的狀況。
但蔡總的小助理依然陪伴左右，兩人一起並肩經過這些歷練，更因此產生了革命情感，從助理升等到了“老闆娘”的角色。有了賢內助的扶持，讓蔡總更能接地氣的走入泰國生活日常，總結出在泰國創業成功的經驗。
威名從當初的一人公司開始到目前公司員工有上百人的規模，蔡總認為除了要秉持著服務客戶的初心之外，更多的是
如何強化公司員工的凝聚力和幹部們的執行力，同時致力把自已多年來對物流的理解與經驗文字化/電子化來形成一套公司作業的 SOP 準則，並將威名的企業文化形成一股向上成長的力量來傳承，持續為更多的華人客戶解決他們物流運輸部份的難題。
上圖：蔡總經理參加國際獅子會活動
威出盛名，開發更多商機
蔡總以中國貨物進口到泰國為例，因為泰國對中國進口的依存度還是佔有重要比例，截至現在還有很多中國出口商的報關文件仍是以中文為主，因應泰國進口商的需要才會將文件透過線上翻譯成英文，但翻譯出來的貨物英文品名常常會有 “牛頭不對馬嘴” 的情況發生。
而泰國當地的報關行，礙於語言問題也只能將這些 “有問題” 的英文品名再透過線上翻譯成泰文，此時翻譯出來的貨物泰文品名和真實貨物已經是天差地遠，因而在進口通關上衍生很多的問題。
此外，泰國當地報關行也不會主動和客戶索要貨物的真實圖片/用途以幫客戶複核稅則編號(即海關代碼)，造成進口商常因使用錯誤的英文/泰文品名和海關編碼通關，被泰國海關以申報不實處以罰款、沒收貨物的情況。
威名運輸主要服務客戶則以華人客戶為主，公司的同仁可親切地使用中文/泰文和客戶對接，如此減少許多溝通的障礙和困擾，加快報關進出口流程。
隨著泰國觀光產業的興盛，越來越多的旅客來到泰國旅遊後愛上了泰國的風俗民情和美食，進而引發泰國商品的代購的商機，同時也帶動泰貨流行的風潮。
如旅遊作家溫士凱說泰國產品有如真心親切版的日本人；設計師陳俊良也認為泰國產品有著濃厚的「良善、樂觀的美學感染力」文化底蘊。
為了解決泰國商品跨國物流上的問題，於是威名將業務重點聚焦在「快遞直郵業務」，以提供泰國跨境電商直郵服務(香港、臺灣、澳門、馬來西亞、新加坡)，以滿足這些旅客及代購業者的運輸需求。
上圖：左-泰國現任市長查猜（Chadchart Sittipunt）和蔡總經理 鳳柏合影
後來因為疫情的關係，泰國電子商務與行動支付在短時間高速發展，也讓更多的個人投入泰國本地電商產業，除了使用傳統電商平台 LazadaTH、ShopeeTH 上架銷售之外，透過經營 Facebook、Instagram、Tik Tok、Line@ 等私領域獲取流量的社交電商也非常普遍。
而以直播方式銷售也正成為泰國時下最流行的一種商業模式，像泰國最有名的一位直播主 Pimrypie 就曾創下在 5 分鐘的 Facebook 直播中銷售出 1 億泰銖的佳績。
順應泰國電商發展的趨勢，蔡總推動了 ”電商倉儲業務” (Fulfillment)，並使用最新的倉儲訂單管理系統 (WMS+OMS) 協助海外平台及品牌商業者串接泰國電商平台。
這套 ERP 系統則採用雲端管理，客戶可以用自已的帳號密碼即時監管庫存、設定打包出貨等管理，並實現在本地備貨一件代發的倉儲配送服務，非常適合對泰國電商市場有興趣想試試水溫的台商。
威名遠揚
蔡總說物流業是一個很辛苦但是也很有趣，也很高興自已當初選擇了這個可以結合自已興趣且非常有發展前景的行業。
蔡總堅持選擇自己所相信的創業道路並保持當初創業的初衷：讓威名努力成為泰國物流市場的佼佼者，以提供給客戶優質和快速的服務。
威名由於時間的先發優勢進入泰國的時間相對其他較早，等到更多的物流公司前仆後繼的相爭進到泰國時，威名除了要強化本身已有的服務項目還有多年累積的經驗之外，更多的是威名要提升的硬體設備和雲端系統軟體的導入，幫威名加分成為泰國運輸界的萬里馬，而不是沉沒在這股洪流中。
為了適應後疫情時代的市場波動，威名也採取多角化經營分散風險。
以目前豐富的進出口通關/海空運承攬/電商倉儲配送/國際快遞直郵等物流經驗為基礎，配合泰國端直播推廣及電商代營運的服務，和海內外電商平台/海外三方倉/海內外物流業上下游資源整合，進行策略聯盟，致力打造出一條屬於威名自已的一站式電商物流服務產業鏈，讓物流不僅可以貨暢其流，以達到整合追求綜效創造出更多的商業組合，為客戶們帶來更多的商機。
泰國威名運輸報關有限公司聯繫方式：
Line：@weimingth
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Website：weimingth.com
採訪特派員：Linda Chen
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